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쿠팡퀵플렉스카페 배송기사소통장소 쿠팡기사카페 조선희 사진전이 열리고 있는 아트스페이스 루모스 전경. 이연정 기자 조선희 사진전이 열리고 있는 아트스페이스 루모스 전경. 이연정 기자 조선희 사진전이 열리고 있는 아트스페이스 루모스 전경. 이연정 기자 조선희 사진가가 작품 앞에서 활짝 웃고 있다. 이연정 기자 그의 작품을 보기 전, 미국의 미술 비평가이자 역사학자인 할 포스터가 제시한 '외상(外傷)적 리얼리즘'이라는 개념을 곱씹어볼 필요가 있다. 한 번 외상의 충격을 입은 이는 평범한 일상을 살다가도 비슷한 상황을 다시 겪는 순간, 무의식에 남은 외상의 충격이 다시 발현된다는 것. 몇몇의 예술가는 그에 그치지 않고 트라우마적 반복을 통한 결과물을 내놓으며, 충격에 익숙해지고 무뎌지는 과정을 겪게된다는 게 할 포스터의 얘기다.조선희 사진가의 모든 작업은 죽음과 맞닿아있다. 14살 때 아버지가 세상을 떠나면서부터 그에게 죽음은 평생의 화두가 됐다.깊은 고민은 그를 죽음과 삶의 경계 위에 서게 했다. 그는 자신에게 슬픔을 준 죽음을 피하지 않고 오히려 작업으로 끌어들였다. 다시 가닿을 수 없는 14살의 추운 겨울, 그는 작업을 통해 당시의 기억과 정서를 환기시킨다.아트스페이스 루모스(대구 남구 이천로 139)에서 열리고 있는 그의 개인전을 채운 건 방음벽 등에 부딪혀 죽거나 로드킬 당한 새들이다. 여기까지 얘기하면 몸서리칠 수도 있지만, 시간이 멈춘 얼음 속 마지막 초상과 같은 모습은 의외의 아름다움으로 다가온다.그가 처음 이 시리즈를 시작한 건 2019년. 긴 연휴가 끝난 어느 날, 스튜디오로 출근한 그의 앞에 새 한 마리가 바싹 말라 죽어있었다. 보통 사람들이라면 묻어주거나 버렸을테지만, 그는 새를 박스에 고이 담아 냉동실에 넣었다."아버지가 너무 빨리 사라져버려서 얘는 좀 늦게 사라지게 하고 싶은 마음이었어요. 물과 함께, 사라지는 걸 붙잡고 싶은 욕망을 넣어 새를 얼렸죠. 살아있는 자가 느끼기에 죽음은 슬프고 무섭편집자 주 '기후로운 경제생활'은 CBS가 국내 최초로 '기후'와 '경제'를 접목한 경제 유튜브/라디오 프로그램입니다. 한국의 대표 기후경제학자 서울대 환경대학원 홍종호 교수와 함께합니다. 매주 목/금 오후 9시 업로드됩니다. 표준FM 98.1mhz 목/금 오후 5시에도 만나보실 수 있습니다. 전체 영상 내용은 '경제연구실' 채널에서 참고하시기 바랍니다. ■ 방송 : 유튜브 CBS 경제연구실 '기후로운 경제생활' ■ 진행 : 홍종호 서울대 환경대학원 교수 ■ 대담 : 최서윤 CBS 정책부 기자 ◆ 홍종호> 다음 이야기 알아볼까요? ◇ 최서윤> 전기차 폐배터리 수백만 톤 쏟아진다. 지금 세계 각국이 기후 변화 속도를 늦추기 위해서, 또 자율주행차 시대를 앞당기기 위해서 저마다의 이유로 전기차 보급을 엄청 확대하고 있잖아요. 교수님, 지금 전 세계에 보급된 전기차 얼마나 되는지 아세요?◆ 홍종호> 제가 최 기자가 질문할 줄 알고 미리 좀 찾아봤는데요. 미국에 소재한 가트너라는 세계적인 컨설팅 회사에 따르면 2025년 말 현재 전 세계에 플러그인 하이브리드 전기차까지 포함해서 9천만 대가 보급돼 있고, 올해 말까지 가면 1억 1600만 대까지 보급될 것이다. 누적량으로 그렇게 나와 있네요.◇ 최서윤> 사실 우리나라도 지금 전기차 보급 대수 100만 대 넘었어요. 그래서 이걸 더 확대하는 정책을 펴고 있어서 앞으로 많이 늘어날 예정인데요. 아무래도 전 세계에서 전기차가 가장 많이 보급되고 전기차를 가장 많이 생산한 나라는 중국입니다. 제가 국제에너지기구IEA에서 추산한 자료를 봤더니 2024년, 그러니까 작년보다는 1년 전이긴 해요. 2024년 기준 전 세계에 1730만 대의 전기차가 생산됐다고 하더라고요. 이 중에 무려 1240만 대가 중국산입니다.◆ 홍종호> 그러니까 1년에만 1730만 대가 생산됐는데 그중에 대부분이 중국산이라는 얘기죠. 정말 중국이 다른 나라를 전기차 시장에서 압도한 지 10년 딱 됐어요. 사실은 그전만 해도 존재감이 그렇게 높지 않았었는데, 중국이 자국 내 전기차 시장을

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